どのようなマーキングマシンの優れた経験豊富な建設チームが知っているか、マークマシンの品質をマークし、多くの要因が密接に関連しているハイウェイ：道路環境、塗料品質、道路品質、建設大気湿度、温度など。マーキングマシンは、マークラインの品質に影響を与える重要な要因の1つですが、決定的な要因ではありません。マーキングマシンの品質により、マーキング構造の効率が決まります。マーキングマシンの機能は、ユーザーが時間と人件費を大幅に節約できるようにすることです。ホットメルトマーキングマシン、少量、柔軟な建設、便利な輸送のため、建設チームは、工学の量が比較的大きい場合は建設セクションに迅速に建設セクションに移動でき、交通量のマーキングセクションが高効率車両または乗車マシンを使用することをお勧めします。筆記構造は建設セクションの一部を閉鎖する必要があるため、トラフィックに影響を与え、筆記の建設タスクが完了するほど速くなるほど、トラフィックへの影響は少なくなります。
1.駆動マーキングマシンは平均で時速10キロメートルを建設できますが、手作業のマーキングマシンは1日8時間作業した後にのみ5〜6キロメートルを構築できます。たとえば、100kmの高速道路を撮影してください。乗客マーキングマシンは、1日を少し残業して完了するために1日を過ごします。もちろん、これは理想的な状態です。マーキングマシンの実際の構造には時間がかかる場合があります。そして、従来のハンドタイプマーキングマシンは、残業を行う5つのハンドタイプマーキングマシンの使用が完了できない場合でも、3日で100 kmマーキングプロジェクトを完了したいと考えています。
2。建設期間中に雨が降ると、雨が止まらない限り、建設期間は無期限に延長されます。これは、南の雨季に特に頻繁に発生します。そして、運転マーキングマシンは、今シーズンの珍しい良い天気を把握することができ、建設を完了するのに短時間です。道路が乾燥しているときにマーキング構造が完了している限り、マーキングの品質に対する大雨の影響は最小限です。
3。家事労働コストがますます高くなるにつれて、マーキングマシンを駆動することの利点はますます明白になります。毎日ラインをマークするために使用することは、5〜6人の労働者のオーバーヘッドを3日間節約することに等しくなります。経済発展の影響に加えて、東部と西部の高速道路の状況の違いは、主に中国、東部平原、西部の山の西部と低地の地形によるものです。
4.マーキングマシン内のマーキングマシンの選択は、高速道路グレードと大きな関係を持ち、道路の幅、マーキングの量、地形、交通の流れ、その他の要因は近いです。古いラインの再描画の一部など、マーキングエンジニアリングの量が大きくない場合は、通常のハンドプッシュまたはハンドテストのホットメルトマーキングマシンを使用できます。
投稿時間：5月29日 - 2023年
